🚧 Дорожные работы 🚧

С 23 января по 31 марта я работал в фирме по разметке дорог. Пешеходные переходы, линии, парковки и прочее дорожное творчество создается тут.
Очередной опыт работы в японской компании не остался без новых впечатлений, которыми и хочу поделиться.

У каждой работы есть занятые сезоны, когда работы столько, что людей не хватает. И в это время нанимают дополнительных сотрудников на короткий срок. В таких случая чаще всего оплата очень привлекательна! Соответственно на нее и сбегаются люди.
В моем случае предложили два варианта. На короткий срок с фиксированной оплатой в день (вне зависимости от часов работы) или почасовая ставка с учетом переработок, а в последствии могут и на постоянную должность взять. Но во втором случае по итогу в день будет выходить солидно меньше, чем в первом.
Как видно из дат выше, я выбрал короткий срок.

Фирма была создана до моего рождения, что внушает доверие и говорит о том, что работы там точно хватает.

Работа не сложная. Но ее много. Обычно сбор в 6-7 утра и до 16-19 вечера, я работал 6 раз в неделю. От фирмы до объекта дорога в машине тоже как рабочие часы, так что по факту не сказал бы что работы очень много (за исключением пары случаев когда она была с 6 до 20)

Первая же смена поразила меня.
Сотрудники тут очень колоритные!
Делая простую разметку комментарии и фразы которыми перебрасываются сотрудники меня просто умиляли.
Например при разметке ровно веревку с мелом поставил или шпателем что-то сделал. И в этот момент слышишь «круто!», «восхитительно!», «слишком круто!», «как четко!», «меньшего от тебя и не ожидал!»
Непередаваемые ощущения. Создается впечатление, что делаешь что-то особое, а по факту ты вовремя принес метлу, например 😎
С таким позитивом работать очень комфортно!

Часто в перерыве глава бригады покупал всем напитки. Когда холодно — горячие, а жарко — холодные. Впрочем обычно сами в автомате выбирали. Мелочь, а приятно.

Не знаю как в других странах и в РФ в частности. Но меня удивило сперва как на строительной площадке обстоит дело с машинами. Ключи чаще всего не вынимают или оставляют в машине на видном месте. Мешает чужая машина? Сел, подвинул куда надо. Удобно 😁

Ну и юмор… куда без него!
Линии после нанесения раствора твердеют 2-3 минуты.
На перекрестке нанесли крест, сотрудник размышляет вслух: «затвердело… или нет… да ладно! Помолимся чтоб машина не проехалась тут, пошли дальше!»

Еще один случай. Клеили спец клеем разметку для слепых, чтобы палочкой можно понять что тут пешеходный переход. Клей твердеет быстро и надо все делать слажено.
Сотрудник с опытом новичку:
— Дурак! Вот так надо!
— да, извините
— ну дурак же… да мы все тут дураки. А иначе как веселье то от такой работы получать??

Был и случай когда я весь день сидел в машине и ждал пока два других человека работали. А все потому, что по правилам объекта (оч большого) нужно было быть постоянным сотрудником фирмы с включением в какой то список или, хотя бы, японцем 😅 поэтому по правилам работать я не мог в этом месте. Хотя оплата за день была как и обычно.

Восхитительный пример отношения к клиентам в японской компании я оценил в полной мере на одном из объектов. Есть знаки и иероглифы в разметке, которые сам не нарисуешь и заказывается специально изготовленный макет. Его кладут на асфальт, нагревают огнем, он плавится и твердеет. Удобно, красиво, легко! Но не дешево.
Заказываются такие макеты в спец фирмах. И вот для одного из объектов мы заказали такие красивые знаки.
Упаковку доставили на фирму, а на объект приехал какой то дядя… как выяснилось — сотрудник этой фирмы.
Полдня он ходил с нами, отвечая на все вопросы по теме проданных знаков. Во второй день он был с нами почти весь день! Причем мы занимались работой внутри здания. Обклеивали нужные участки лентой, красили, отклеивали ленту и получались ровные линии на бетонном полу. Этот дядя ползал и клеил с нами ленту!! На третий день он пришел с коллегой. Нужно было наносить знаки пешеходной линии на асфальт. Как знак пешеходного перехода на столбах вдоль дороги, только нанесенный непосредственно на место где можно ходить. Они нанесли нам все 32 знака, что мы у них заказали! Потратив полдня на это.
Я спросил у главы нашей бригады:
— извините.. что ЭТО?
— это «omotenashi»
Данный термин переводится как «сервис, гостеприимство», но означает гораздо больше. Это нечто сверх оговоренного, искренне и во благо другого. Стоит ли упомянуть, что эти люди работали с нами 3 дня бесплатно просто потому что мы заказали у них эти знаки…
Вот так сервис!

Очень разные люди работают тут. Но почти все добры и позитивны. Общая атмосфера стоит веселая и простая.
Я очень благодарен за полученный опыт и теплый прием!
Вот и я помог немного японским дорогам :-)